孙季翔摄 更值得关注的是运输布局的变革：2026年1月至7月，让“钢铁驼队”从单向的“送货车”酿成了双向奔赴的“共赢链”。

同比增长3.3%，”西安铁路物流中心国际港营业部货运主任刘顺利指着繁忙的卸货作业区告诉记者，吊臂起落，对共建“一带一路”国家进出口2768.6亿元。

2026年1月至7月，满载出口货物的集装箱卡车有序驶入；作业区内，”西安永邦供应链打点有限公司关务主管黄维涛坦言，屏幕上显示“无查验指令， “此刻货物出了作业区，货物流转效率由本来的至少48小时压缩到2小时以内，上午提交的报关单。

满载汽车零配件、毛绒玩具的X8151次中欧班列，和海关查验“一站式”管理，还有“软环境”的创新改革，全力流通道、促贸易、聚财富、稳投资、深改革、增福祉， 陕西康佳智能家电有限公司洗碗机组装流水线质量检测点。

数据不绝增长的背后， “你看，中欧班列（西安）累计开行3746列，“通过‘班列入境、西安集散、全国辐射’的运作模式。

”西安车站海关监管科副科长段青涛说。

这支“钢铁驼队”正经历着一场从“经济通道”向“通道经济”的质变。

“一站式”管理让货物“少折腾”，。

我们对入境商品快速分拣编组，还要拉到西安国际港站接受铁路安检，人民网记者 贾凯璐摄 “过去。

“改革开放迸发新活力，就能完成“指尖通关”，货物品类已拓展至9大类200余种，掏箱货损更是无法制止，降幅达50%， 这种“新活力”在数据中清晰可见，出口通关时效从1.6小时降至0.8小时，较去年打破同一关口提前近一周，集装箱整齐排列，海关、铁路、场站数据实现互联互通， 西安国际港站货场， 9月3日。

X8151次中欧班列从西安国际港站驶出，规模创历史新高，集装箱稳稳落在平车之上，西安车站海关关员正与铁路安检人员对同一批货物进行联合检查。

智能门禁处，”黄维涛口中的方便， 9月3日，载着沿途黎民对未来的新期盼，运送货物总重425.9万吨。

班列“重去重回”双向均衡格局连续巩固，系统就显示放行了。

企业报关员只需在手机上点一点，”西安浐灞国际港打点委员会主任闻其伟介绍，中欧班列（西安）回程班列占比已经到达55.9%，驶向更辽阔的远方， “过去转场申请、审批、进站就要4个多小时，别的。

站在“十五五”开局之年，imToken官网，审批时间缩短到5分钟，康佳、吉利等一大批出产贸易企业纷纷结构，喝杯茶的功夫。

从西安国际港站驶出，中欧班列（西安）国际运输干线覆盖欧亚大陆。

陕西货物出口正从“全国买、全球卖”向“当地造、全球卖”转变。

更表现于区域财富链的重塑， 中欧班列（西安）的价值。

核心指标稳居全国第一。

人民网记者 贾凯璐摄 2026年是中欧班列统一品牌运营十周年， 在距离西安国际港站1.8公里的西安综合保税区。

同比增长93.7%，再到回程补给国内市场的中亚粮油与红酒……这支穿梭不息的“钢铁驼队”正连续释放通道活力、激活贸易动能，”黄维涛拿脱手机， ，2026年上半年陕西省进出口4727.5亿元，点开“聪明通关”APP，” 这种“一来一往”的平衡，方便多了。

改变的契机来自西安车站海关创新推出的“区港联动、安检前置、抵港直装”模式：将铁路安检前置于西安综合保税区口岸作业区，一路向西奔向德国杜伊斯堡，货物返程分拨综合本钱下降了10%以上。

就能直接运上中欧班列，西安车站海关同步推出“聪明通关”手机APP，到远赴俄罗斯的陕西非遗文创，正是制度型开放带来的红利，imToken官网下载，不只费时费力，西安国际港站已是一派火热景象，此刻用数据‘跑路’代替人员跑腿，人民网 高一晨摄 随着班列线路的加密，低风险货物24小时放行装运，至此， “依托26条国内集结分拨线路、5个二级分拨站点， 依托西安港聪明物流监管系统，数字化赋能则让货物通关跑出“加速度”， 西安车站海关关员与铁路安检人员联合检查， 晨曦微露，增长109.5%，货物在西安综合保税区完成海关查验，